40kw TD226B-3D weichai ჩინეთის წარმოება საუკეთესო ხარისხი
რა არის გენერატორის არასაკმარისი სიმძლავრის მიზეზები
1. საწვავის სისტემა გაუმართავია
(1) ჰაერი შედის ან იბლოკება საწვავის ფილტრში ან მილსადენში, რაც იწვევს ნავთობსადენის გადაკეტვას, არასაკმარისი სიმძლავრე და ხანძრის გაჩენაც კი გაძნელებულია.მილსადენში შემავალი ჰაერი უნდა მოიხსნას, დიზელის ფილტრის ელემენტი გაიწმინდოს და საჭიროების შემთხვევაში შეიცვალოს.
(2) ზეთის გაჟონვა, ჩამორთმევა ან ცუდი ატომიზაცია, გამოწვეული საწვავის ინექციის შემაერთებლის დაზიანებით.ამ დროს ადვილია გამოიწვიოს ცილინდრების ნაკლებობა და ძრავის არასაკმარისი სიმძლავრე.დროულად უნდა გაიწმინდოს, დაფქვის ან შეიცვალოს.
(3) საწვავის ინექციის ტუმბოს არასაკმარისი საწვავის მიწოდება ასევე გამოიწვევს არასაკმარისი სიმძლავრეს.დაწყვილება დროულად უნდა შემოწმდეს, შეკეთდეს ან შეიცვალოს და საწვავის ინექციის ტუმბოს საწვავის მიწოდება ხელახლა უნდა დარეგულირდეს.
2. გაუმართავია გაგრილების და შეზეთვის სისტემა
Weichai გენერატორის გადახურება გამოწვეულია გაგრილების ან შეზეთვის სისტემის გაუმართაობით.ამ შემთხვევაში, წყლის ტემპერატურა და ზეთის ტემპერატურა ძალიან მაღალი იქნება და ადვილია ცილინდრის გაჭიმვა ან დგუშის რგოლის დამაგრება.როდესაც დიზელის გენერატორის გამონაბოლქვი ტემპერატურა იმატებს, ქულერი და რადიატორი უნდა შემოწმდეს, რათა ამოიღონ მასშტაბები.
3. ცილინდრის თავის ჯგუფი გაუმართავია
(1) არასაკმარისი შემომავალი ჰაერის მოცულობა ან შერეული გამონაბოლქვი აირი შემავალ ჰაერში გამონაბოლქვი აირის გაჟონვის გამო, რაც იწვევს საწვავის არასაკმარის წვას და სიმძლავრის შემცირებას.სარქველისა და სარქვლის საჯდომის შესაჯვარებელი ზედაპირი უნდა იყოს დაფქული მისი შებოჭილობის გასაუმჯობესებლად და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალოს იგი ახლით.
(2) ჰაერის გაჟონვა ცილინდრის თავისა და სხეულის ერთობლივ ზედაპირზე გამოიწვევს ცილინდრში ჰაერის შეღწევას წყლის არხში ან ზეთის არხში, რაც გამოიწვევს გამაგრილებლის შეღწევას ძრავის კორპუსში.Მოტივაციის ნაკლებობა.ცილინდრის თავის შუასადებების დაზიანების გამო, ჰაერის ნაკადი გამოდის ცილინდრის თავის შუასადებიდან გადართვისას და ბუშტუკები გამოჩნდება შუასადაზე, როდესაც ძრავა მუშაობს.ამ დროს ცილინდრის თავის კაკალი უნდა დაიჭიროს მითითებული ბრუნვის მიხედვით ან შეიცვალოს ცილინდრის თავსაბურავი.
(3) სარქვლის არასწორი კლირენსი გამოიწვევს ჰაერის გაჟონვას, რაც გამოიწვევს ძრავის სიმძლავრის შემცირებას და ხანძრის გაჩენის სირთულესაც კი.სარქვლის კლირენსი ხელახლა უნდა დარეგულირდეს.
(4) სარქვლის ზამბარის დაზიანება გამოიწვევს სარქვლის რთულ დაბრუნებას, სარქველის გაჟონვას და გაზის შეკუმშვის კოეფიციენტის შემცირებას, რაც გამოიწვევს ძრავის არასაკმარისი სიმძლავრეს.დაზიანებული სარქვლის ზამბარები დროულად უნდა შეიცვალოს.
(5) ინჟექტორის სამონტაჟო ხვრელიდან ჰაერის გაჟონვა ან სპილენძის საფენის დაზიანება გამოიწვევს ცილინდრების ნაკლებობას, რაც გამოიწვევს ძრავის არასაკმარისი სიმძლავრეს.ის უნდა მოიხსნას შესამოწმებლად და შეიცვალოს დაზიანებული ნაწილებით.თუ შემავალი წყლის ტემპერატურა ძალიან დაბალია, სითბოს გაფრქვევის დანაკარგი გაიზრდება.ამ დროს, შესასვლელი ტემპერატურა უნდა იყოს მორგებული, რათა დააკმაყოფილოს მითითებული მნიშვნელობა.
4. ჰაერის ფილტრი არ არის სუფთა
უწმინდური ჰაერის ფილტრი გაზრდის წინააღმდეგობას, შეამცირებს ჰაერის ნაკადს და შეამცირებს დატენვის ეფექტურობას, რაც გამოიწვევს ძრავის არასაკმარისი სიმძლავრეს.დიზელის ჰაერის ფილტრის ელემენტი უნდა გაიწმინდოს ან მტვერი ქაღალდის ფილტრის ელემენტზე უნდა გაიწმინდოს საჭიროებისამებრ და საჭიროების შემთხვევაში შეიცვალოს ფილტრის ელემენტი.
5. გამონაბოლქვი მილის ბლოკირება
გამონაბოლქვი მილის ბლოკირება გამოიწვევს გამონაბოლქვის ჩაკეტვას და საწვავის ეფექტურობის შემცირებას.ძალა ეცემა.უნდა შემოწმდეს, იზრდება თუ არა გამონაბოლქვის გიდის წინააღმდეგობა გამონაბოლქვი მილში ნახშირბადის ზედმეტი დეპონირების გამო.როგორც წესი, გამონაბოლქვის უკანა წნევა არ უნდა აღემატებოდეს 3.3 კპა-ს, ხოლო გამონაბოლქვი მილში ნახშირბადის საბადოები ხშირად უნდა გაიწმინდოს.
6. საწვავის მიწოდების წინსვლის კუთხე არის ძალიან დიდი ან ძალიან მცირე
თუ საწვავის მიწოდების წინსვლის კუთხე არის ძალიან დიდი ან ძალიან მცირე, ეს გამოიწვევს საწვავის ტუმბოს საწვავის შეფრქვევის დრო ძალიან ადრე ან ძალიან გვიან (საწვავის შეფრქვევის დრო ძალიან ადრეა, საწვავის წვა არასაკმარისი იქნება; პროცესი არის არ არის კარგ ფორმაში.ამ დროს შეამოწმეთ არის თუ არა საწვავის შეფრქვევის ამძრავის ლილვის ადაპტერის ხრახნი მოშვებული, თუ ის ფხვიერია, დაარეგულირეთ საწვავის მიწოდების წინსვლის კუთხე მოთხოვნების მიხედვით და დაჭიმეთ ხრახნი.
7. დგუშისა და ცილინდრის ლაინერის დაძაბვა
დგუშის და ცილინდრის ლაინერის სერიოზული დაძაბვის ან ცვეთას და წებოვანი დგუშის რგოლით გამოწვეული ხახუნის დანაკარგის გაზრდის გამო, თავად ძრავის მექანიკური დანაკარგი იზრდება, შეკუმშვის კოეფიციენტი მცირდება, აალება გაძნელებულია ან წვა ხდება. არასაკმარისი, ქვედა ჰაერის მუხტი იზრდება და გაჟონვა მწვავე გაზი.ამ დროს უნდა შეიცვალოს ცილინდრის ლაინერი, დგუში და დგუშის რგოლები.
8. შემაერთებელი ღეროს საყრდენი ბუჩქის და ამწე ლილვის დამაკავშირებელი ღეროს ზედაპირი იკბინება
ამ სიტუაციის წარმოქმნას თან ახლავს არანორმალური ხმის და ზეთის წნევის ვარდნა, რაც გამოწვეულია ზეთის გადაკეტილი გასასვლელით, დაზიანებული ზეთის ტუმბოს, დაბლოკილი ზეთის ფილტრის ელემენტით, ან ზეთის დაბალი ჰიდრავლიკური წნევით ან თუნდაც ზეთის არარსებობით.ამ დროს, Weichai გენერატორის გვერდითი საფარი შეიძლება მოიხსნას და შემაერთებელი ღეროს დიდი ბოლოს გვერდი და კლირენსი შემოწმდეს, რომ შემაერთებელი ღეროს დიდი ბოლო შეიძლება გადაადგილდეს წინ და უკან.
ამ დროს სუპერდამუხტულ დიზელის გენერატორს, გარდა ზემოაღნიშნული მიზეზების გარდა, სიმძლავრე შემცირდება, თუ სუპერჩამტენის საკისარი გაცვეთილია, პრესისა და ტურბინის შემშვები მილი დაბლოკილია ჭუჭყით ან გაჟონვით, დიზელის გენერატორს ასევე შეუძლია. იყოს დაზიანებული.ძალა ეცემა.როდესაც ზემოაღნიშნული ვითარება ხდება სუპერჩამტენში, საკისრები უნდა გადაკეთდეს ან შეიცვალოს, უნდა გაიწმინდოს მილსადენი და გარსაცმები, უნდა გაიწმინდოს იმპულსი, და დაიჭიროს სახსრების კაკალი და დამჭერები.
ინსტალაციის შესახებ
1. სამონტაჟო ადგილი უნდა იყოს კარგად ვენტილირებადი, გენერატორის ბოლოს უნდა ჰქონდეს საკმარისი ჰაერის შესასვლელი, ხოლო დიზელის ძრავის ბოლოს უნდა ჰქონდეს კარგი ჰაერის გამოსავალი.ჰაერის გამოსასვლელი ფართობი უნდა იყოს 1,5-ჯერ მეტი წყლის ავზის ფართობზე.
2. ინსტალაციის ადგილის შემოგარენი უნდა იყოს სუფთად და თავიდან იქნას აცილებული ნივთები, რომლებსაც შეუძლიათ გამოიმუშაონ მჟავა, ტუტე და სხვა კოროზიული აირები და ორთქლები.სადაც შესაძლებელია, უნდა იყოს უზრუნველყოფილი ხანძარსაწინააღმდეგო მოწყობილობები.
3. შიდა გამოყენებისთვის გამონაბოლქვი მილი უნდა იყოს გაყვანილი გარეთ, მილის დიამეტრი უნდა იყოს მაყუჩის გამოსაბოლქვი მილის დიამეტრზე დიდი ან ტოლი, ხოლო დაკავშირებულ მილებს არ უნდა ჰქონდეს 3 იდაყვზე მეტი, რათა უზრუნველყოს გლუვი. გამონაბოლქვი.იგი დახრილია 5-10 გრადუსით ქვევით, რათა თავიდან აიცილოს წვიმის წყალი;თუ გამოსაბოლქვი მილი დამონტაჟებულია ვერტიკალურად ზემოთ, უნდა დამონტაჟდეს წვიმის საფარი.
4. როდესაც საძირკველი ბეტონისგან არის დამზადებული, მონტაჟის დროს ჰორიზონტალურობა უნდა გაიზომოს დონის სახაზავი, რათა აგრეგატი დამაგრდეს ჰორიზონტალურ საძირკველზე.მოწყობილობასა და საძირკველს შორის უნდა იყოს სპეციალური დარტყმაგამძლე ბალიშები ან ფეხის ჭანჭიკები.
5. დანადგარის გარსაცმები უნდა ჰქონდეს საიმედო დამცავი დამიწება.გენერატორებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ პირდაპირ დამიწებას ნეიტრალურ წერტილში, ნეიტრალური დამიწება უნდა განხორციელდეს პროფესიონალების მიერ და აღჭურვილი იყოს ელვისებური დამცავი მოწყობილობებით.კატეგორიულად აკრძალულია ქსელის დამიწების მოწყობილობის გამოყენება უშუალოდ ნეიტრალური წერტილის დამიწებისთვის.
6. ორმხრივი გადამრთველი გენერატორსა და ქსელს შორის უნდა იყოს ძალიან საიმედო, რათა თავიდან აიცილოს ელექტროენერგიის საპირისპირო გადაცემა.ორმხრივი გადამრთველის გაყვანილობის საიმედოობა უნდა შემოწმდეს და დაამტკიცოს ადგილობრივი ელექტრომომარაგების განყოფილება.
